Complemento a la infografía · 1S 2026
Este segundo panel recoge únicamente los datos, cifras y comentarios que aparecen en la transcripción de la conference call de resultados y que no figuraban en la infografía original: desglose de costes, la revisión completa del guidance FY26, señales de recuperación de julio, contratos no citados y respuestas del equipo directivo a los analistas.
Detalle financiero no publicado en el panel
El panel original mostraba ingresos, EBIT y BPA agregados. La call desgranó de dónde viene exactamente ese margen.
Detalle por segmento no publicado en el panel
El panel daba el margen final de cada segmento; la call explicó cómo se llega ahí, segmento a segmento.
Frente a un crecimiento de costes del +7,9%, ligado a la expansión de Airport IT y de servicios profesionales.
Frente a un crecimiento de costes del +8,1%, impulsado por la expansión de volumen en hoteles y pagos.
Frente a un crecimiento de costes de solo +0,8%; margen del segmento en el 51,1% según la propia call (+0,2pp).
La gran ausencia del panel: el guidance
El panel original no recogía ninguna cifra de previsión para el año completo. La call sí: Amadeus ha revisado a la baja su rango de outlook, de forma prudente y más amplio de lo habitual.
Datos de julio citados solo en la call
Mejora frente a junio, según Caroline Borg / Luis Camino.
También mejorando frente al comportamiento de junio; la compañía espera que el 3T supere al 2T.
Swing de 8 puntos porcentuales citado por Luis Camino para dimensionar el impacto de Oriente Medio.
Clientes y contratos mencionados solo en la call
Balance: el dato que faltaba en capital
El panel citaba la operación de IDEMIA/IPS, pero la call reveló otro factor detrás del aumento de la deuda neta: la adquisición de SkyLink.
Ronda de preguntas · analistas
Caroline Borg confirmó que los ingresos ligados a la disrupción (reprogramaciones, gestión de crisis) supusieron ~1/3 del crecimiento de Air IT en el 1T, con el pico en marzo cuando estalló el conflicto. En el 2T ese efecto se ha diluido notablemente y ya no se repite con la misma intensidad.
Luis Camino fue tajante: no lo consideran una tendencia general del sector, sino casos puntuales entre grandes actores (cita el ejemplo de Navan con SAS NDC y Hilton CRS). Señala que la complejidad de mantener integraciones uno a uno limita su escalabilidad y que hoy se habla menos de esto que hace unos años.
Caroline Borg lo negó explícitamente: no es una evolución estructural ligada a la IA, sino "medidas disciplinadas y tácticas de contención de costes" que aprovechan la estructura flexible de I+D basada en contratistas, manteniendo la inversión en crecimiento futuro.
Según Luis Camino, la aerolínea prefirió empezar por Altea y evaluar una migración a Nevio más adelante; ambas plataformas coexisten en la oferta comercial de Amadeus, y no todas las aerolíneas están listas para rediseñar sus procesos de venta hacia un modelo "order" de una sola vez.