Cierre previsto de la venta de Houston. Mantenimiento en Lake Charles (PP). Parada planificada de Ferrara (Tecnología). Tasa fiscal en el extremo alto de la guía.
Vencimiento de $900M de deuda, a repagar. Trimestre de mayor consumo de capital circulante (impuestos, seguros, compensación). Objetivo de caja de ≈ $3,4B a cierre de año.
Nueva capacidad china de PE. MoReTec-1 (Wesseling) en construcción; MoReTec-2 se asume en Europa. Fin de la década: menos capacidad nueva en el mundo, según la demanda de licencias.
¿Se retrasa o cancela MoReTec-2? ¿Hay implicaciones de suministro o ventajas de materia prima con Valero?
Vanacker: la estrategia de circularidad sigue, pero sin regulación de apoyo en EE. UU. MoReTec-2 se asume en Europa tras aprender de MoReTec-1; cualquier despliegue en EE. UU. dependerá de demanda y regulación. La venta es una decisión inmobiliaria.
Sin responder: acuerdos de suministro con Valero y uso de hidrocraqueadores.
¿Qué da confianza para sacar adelante las subidas y hay riesgo de desinventario a fin de año?
Foley: inventarios globales bajos, demanda deferida en verano, logística cara y China de nuevo importando; ventas de septiembre +12% interanual. Reconoce que el precio seguirá «muy dinámico».
Sin responder: probabilidad de que las subidas se mantengan completas.
¿Es estructural que el etano cotice por encima del metano y puede llegar al techo del propano?
Foley: sube por demanda, exportaciones y nueva capacidad en la costa del Golfo; los NGL se encarecen por el LPG que no sale por Ormuz. Prevé compresión de márgenes de etileno a corto plazo y moderación posterior con dos fraccionadores nuevos.
Sin responder: nivel de techo del etano y si el cambio es estructural.
¿Cómo se normalizará el mercado en el primer semestre de 2027 y qué diferenciales regionales esperan?
Vanacker: no habrá un «precipicio» el 1 de enero; llevará trimestres, no meses. Foley: el LPG y China ya muestran efectos retardados.
Sin responder: diferenciales por región o perspectiva concreta para 2027.
Con $7,7B de liquidez y la venta de Houston, ¿se relaja la disciplina o se buscan activos?
Izquierdo: la asignación de capital no cambia; $900M vencen en el 1T, que además consume capital circulante; la incertidumbre sigue alta.
Sin responder: apetito de adquisiciones y uso del efectivo adicional.
¿Volverá China a importar 1 millón de toneladas al mes y prefiere el consejo dividendo o recompras?
Foley: planificar entre 750.000 y 1 millón; más capacidad china en 2027-28. Izquierdo: prioridades: grado de inversión, desapalancamiento, mantenimiento, crecimiento del dividendo y recompras para compensar dilución.
Sin responder: preferencia del consejo y calendario de recompras.
¿Qué fuerzas mueven el MTBE y los márgenes de I&D hacia el 4T?
Ledet: récord en septiembre y descenso constante en octubre por menores cracks y primas, más butano caro; Europa cae menos por el Rin; la estacionalidad reduce volúmenes.
Sin responder: EBITDA esperado del 4T en I&D.
Tasa de craqueadores en el 4T, traslado de fletes a clientes y cuota china de coches para APS.
Foley: guía de 85% para O&P Américas, no para craqueadores; exportación vendida en puerto y ventaja de carga de retorno frente a rivales. Rhenman: sin impacto relevante de China; la debilidad de automoción pesa más.
Sin responder: nivel de los craqueadores en el 4T y porcentaje de flete trasladado.